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k507火车13车厢79号靠窗吗?
火车79号座位是靠窗的，对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
K火车硬座，座位号尾数是0、9的靠窗。K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
定员的车厢，凡是座号尾数有0、9的便是靠窗口的。要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数9的位置。
K开头的快速列车，有下列几种车厢，座次不同：如果是定员112人（或122人）的列车长车厢，则以0000112（或122）、以及以9结尾的座位靠窗（004除外）。
k507是不是绿皮车
1、K507次从重庆西站到贵阳站的列车是有空调。
2、绿皮车是K字开头的。绿皮车包括包括普客、快速（K字头）、特快（T字头）和直达特快（Z字头）列车车体。
3、k火车是绿皮火车。k字头列车是快速列车，是绿皮车，但是绿皮车包括包括普客、快速(K字头)、特快(T字头)和直达特快(Z字头)列车车体。
4、平常情况下，绿皮火车以K、T、Z、L开头，它们分别代表普快、特快、直达、临时客车。有时候也能够从数字的方面看，4位数数字车次：1开头的表示是跨3局的普快，大多数是绿皮，有少许红皮。
5、绿皮火车是K、L、N开头。绿皮火车，是指二十世纪九十年代之前运营的火车，是一种即将被淘汰的火车，速度因车型而异，但没空调的一种老式火车客车车厢类型(只有高原新型绿皮车带有空调），价格和票价也因此而极其便宜。
6、K开头的是快速旅客列车，也常被人们称为“火车”、“绿皮车”。K开头的列车最高时速是120公里/小时，是所有列车当中速度最慢的一种列车，停靠的站点一般是地级中心、重要的县级中心。
列车k50714车厢硬座号码排位
火车K507次列车的14车厢是硬座车厢，采用定员118人的座位布局，且为非统型座位。26号座位位于车厢的中部或尾部，具体取决于编组和座位设置。
K火车硬座，座位号尾数是0、9的靠窗。K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
，4，5，9的火车票全是靠近窗户的，其中0，5是三人座靠窗的，4，9是两人座靠窗的。个位数是2，7，3，8是靠近过道的，2，7是三人座靠过道3，8二人座靠过道的，剩的两个数就是三人座中间的。
火车票座位号 K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
K507次火车14号车厢的1号、2号和3号座位是在车厢前部的第一排位置，离本节车厢尾部的厕所比较远，但可以到旁边那节车厢尾部的厕所，那还是比较近的。
k5o7次16车座序
1、K507次列车的16号车厢是硬座车厢，其座位顺序是： 靠窗户的座位：尾号为0的座位。 其他座位：尾号为除0以外的座位。希望以上信息对您有所帮助，如果您还有其他问题，欢迎告诉我。
2、如果为列车长办公席车厢，末尾为8的靠窗。如果不是列车长办公席车厢，末尾为0、9的靠窗。请采纳，谢谢。
3、K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
k507次列车经过的站点
k507次列车经过的站点有北京西站、涿州站、高碑店站、徐水站、保定站、石家庄站、邢台站、沙河市站、邯郸站、鹤壁站、郑州站、洛阳站、三门峡站、孟塬站、安康站、达州站、渠县站、广安站、重庆西站、遵义站、贵阳站。
经北京、河北、河南、陕西、四川、重庆、贵州五省两市。K507/508次列车是中国铁路运行于首都北京至贵州省会贵阳之间的快速列车，自2007年10月1日起开行，现由成都铁路局贵阳客运段负责客运任务，是渝贵铁路的首班进京列车。
K7057次列车时刻表经过的站点有哈尔滨东站、大庆站、齐齐哈尔站、扎兰屯站、博克图站、牙克石站、海拉尔站、嵯岗站、扎赉诺尔西站、满洲里站，如果您需要购买K7057次列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。
途经的车站有：北京西，涿州，高碑店，保定，石家庄，邢台，邯郸，鹤壁，郑州，洛阳，三门峡，渭南，安康，达州，渠县，广安，重庆西。
K507列车，是由北京西开往贵阳的列车。列车经由京广线、陇海线、西康线、襄渝线、渝贵线运行。
列车使用4组25G型客车，沿京广铁路、陇海铁路、西康铁路、襄渝铁路、渝贵铁路运行，行程2327公里，途经北京、河北、河南、陕西、四川、重庆、贵州五省两市。K507次列车达州到贵州遵义经过的站点包括渠县站、广安站、重庆西站。
