本文目录一览：
列车k271上海到杭州东要几个小时
1、动车1个半小时内，快车2小时左右，慢车2个半小时。
2、请问：从杭州火车站到上海火车站中途经过哪几站？一般经过海宁和嘉兴站。
3、上海虹桥火车站b到杭州火车东站的高铁1个小时到；上海虹桥火车站到杭州城站火车站的高铁1小时10分到；上海新客站到杭州城站火车站的高铁1小时40分到。
k271次列车为什么停运
1、截止2022年12月21日，k271没有随意停运。因为根据火车站官方资料显示，截止2022年12月21日，K271次列车没有停运，还是在正常运行中，K271次列车是从上海南开往到井冈山的火车。所以k271没有随意停运。
2、以下列车取消杭州东站，增加杭州南站办理客运业务：T7763/4，T7779/80次。
3、k271次列车从上海南站出发，途径松江站、嘉兴站、海宁站、杭州南站、义乌站、金华站、龙游站、上饶站、鹰潭站、吉安站，最后到达终点井冈山站。
4、我国运行中的各型列车，按标准都给卧铺车厢配备有充电插座，包括k271列车也一样。不但k开头的列车卧铺可以充电，z字头、t字头和没有字母的普客列车卧铺车厢都可以充电。
5、，17：07从无锡站出发，乘坐G7371次列车，20：20到达中转站金华站，停留1小时23分钟后于21：43同站换乘k271次列车，次日05：59到达目的地井冈山站。本换乘方案全程历时约12小时52分钟，火车票价205+98=303元。
k271随意停运
截止2022年12月21日，k271没有随意停运。因为根据火车站官方资料显示，截止2022年12月21日，K271次列车没有停运，还是在正常运行中，K271次列车是从上海南开往到井冈山的火车。所以k271没有随意停运。
铁路部门为这些旅客办理全价退票手续，暂无出现旅客大面积滞留情况。
江山-宿州 40 K272 井冈山-上海南 59 N401 亳州-温州 40 K293 四方-上海 31 1657 洛阳-上海 00 N401 亳州-温州 04 注意：有关信息截至到1月29日9：00，实际到发点以铁路部门公告为准。
月3日上海南－衡阳1597次开车时刻晚点至2月3日21点后；2月3日上海南－井冈山K271次开车时刻晚点至2月3日21点后；2月3日上海南－武昌K123次开车时刻晚点至2月3日21点后。
月20日9对列车由杭州东站移至萧山站 淮北至江山K8371/K8372次1对。宁波至阜阳K8388/K8387次1对。阜阳至温州K8401/K8402/次1对。上海南至温州K8423/K8424次1对。温州至南京K8438/K8437/次1对。
暂时影响的是太原、郑州、北京、兰州、西宁、乌鲁木齐、拉萨、西安、石家庄、上海等需要经过宝成线、陇海线的列车。不过现在已经逐渐恢复正常。但由于陕西、甘肃、河南大雨未停，险情未除，随时可能再出问题，不建议出去。
K271座位分布图
K271座位分布图如下：K字头为普通旅客快车，简称普快，是中国铁路的一个列车等级，一般停靠县级及以上车站，部分为空调列车，车体一般使用25G型客车、25B型客车、22B型客车、22型客车及双层25B型等。
是的，K271次列车13号车厢118号座位是在靠窗口的位置，就在这个车厢尾部倒数第一排最后一个两人座里面的那个位置。
k271定员是118人一车厢，几号是靠窗户 具体如下图，若未显示，请刷新。
号是在斜对面另一边第4排的一个两人座里面的位置。
不是的，K271次列车03号车厢的71号座位不是在靠窗口的位置，而是在车厢中后段第15排三人座的中间位置，这个三人座旁边最里面的70号座位才是靠窗口的位置。
k271次列车途经站点
1、K271次列车沿途经过上海南、松江、嘉兴、海宁杭州东、诸暨、义乌、金华、上饶。
2、还是在正常运行中，K271次列车是从上海南开往到井冈山的火车，沿途经过上海南、松江、嘉兴、海宁杭州东、诸暨、义乌、金华、上饶、鹰潭、新干、吉安、井冈山。
3、既然已经到了上海虹桥火车站，肯定是要坐动车了。二等座95元。
k271次列车卧铺有充电的地方吗
K的火车卧铺都可以给手机充电。硬卧车厢的电源插座在车厢的走廊里，乘务室也有一个。软卧车厢的走廊里有三个电源插座，每个包房都配有单独的电源插座。
硬卧车厢的电源插座设在了车厢的走廊上，并且乘务员室也有一个，可以在硬卧车厢的走廊上充电。软卧车厢的走廊上设有3个电源插座，并且每个包房里都配有一个单独的电源插座，充电非常的方便。
K字开头的火车卧铺都可以给手机充电。硬卧车厢的电源插座设在了车厢的走廊上，并且乘务员室也有一个。软卧车厢的走廊上设有3个电源插座，并且每个包房里都配有一个单独的电源插座。
K开头的火车上有给手机充电的地方，位置分别在硬座的列车员办公室、硬卧过道座位旁，软卧的包厢里以及洗漱间的墙上。
火车硬卧充电的地方在硬卧车厢的走廊、乘务员室以及洗手池附近。除了一些老式的外燃机机车，大多数电气化铁路上的机车，在硬卧车厢都有充电口。除了乘务员室专供乘务员使用以外，还有两个可以为乘客使用。
